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20251110

兰州机场T1+T2面积8.9万平方米,去年˙ϖ˙ง ง吞吐,。,。,。量超过1700万人次,可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米,需要承载超过2700万人次的吞吐量。

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兰州机场T1+T2面积8.9万平方米,去年吞吐量超过1700万人次,可以说不堪重负。乌鲁木齐机场.˗ˏˋ♡ˎˊ˗T1+T2+T3面积18.48万平方,,,;米,需要承载超过ᕱ ᕱ2700万人次的吞吐量。
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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年,乌鲁木ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中,国际定期客运航线26条,与高加索地区三国与中亚五ʜᵃᵖᵖᵞ ,,,;ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ国实现全部通航,通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
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以西安咸阳机场为例,&#;,&#;,&#;扩建后拥有4座航站楼,航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11ᕱ ᕱ位,西安去年GDP仅排在全国ฅ ฅ第21位。
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去年,民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》,画出国际航空枢纽的蓝图,提出“3+ฅ ฅ7+Nᕱ ᕱ”国际航空枢纽功ᕱ ᕱ能体系。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代ฅ ฅ了一˙ϖ˙部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不ʚ ɞ下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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2,。,。,。024年,西安机场旅客吞吐量4703.04万人次,排名全国第11位;乌鲁木齐机场旅客吞吐量277&#;,&#;,&#;6.57万人次,排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元,排名全国第21位;乌鲁木齐去年GDP仅为•ᴥ•4502.16亿元,排名全国第74位。